Интересные места

Мраморные печи, паркет и камин в туалете: каким был Ленинградский вокзал в 19 веке

О том, чем интересно здание Ленинградского вокзала в Москве.
Мраморные печи, паркет и камин в туалете: каким был Ленинградский вокзал в 19 веке Фото: tourister.ru

У Ленинградского вокзала в Москве есть вокзал-близнец в Санкт-Петербурге. Рассказываем, кто построил эти вокзалы.

ru.wikipedia.org

При императоре Николае I

Ленинградский вокзал, как и железнодорожное сообщение Москва — Санкт-Петербург, строились в годы правления Николая I. Вокзал и железную дорогу поэтому долго называли «николаевскими». В 1851 году здание Николаевского вокзала было построено. Это была первая казенная железная дорога в Российской Империи.

ru.wikipedia.org

Построил вокзал архитектор, которому благоволил Николай I — Константин Тон. В архитектурном облике заметно угадываются черты итальянского ренессанса. Фасады украшают сдвоенные арки и пилястры коринфского ордера, на центральной башне — часы.

ru.wikipedia.org

Антураж

Для середины 19-го века мраморные печи, паркет и камины в туалетах в общественном помещении — было редкостью и роскошью одновременно. Вдоль перрона устроили залы ожидания, причем они были разделены на классы, согласно стоимости купленных билетов.

ru.wikipedia.org

Вокзальный комплекс включал в себя само здание вокзала, складское помещение и жилое здание для служащих вокзала. Также позже построили еще одно служебное здание — круговое депо.

ru.wikipedia.org

Автор: olgaoh19